Modél utiliti nyayogikeun skéma téknis ieu: kompresor hawa bebas minyak anu nyambung langsung ngandung kotak péstol, batang engkol dihubungkeun sacara rotasi dina kotak tangki, hiji tungtung batang engkol dihubungkeun sareng motor, tungtung tungtung engkolna dibereskeun kalayan kipas, blok ningkatna dihijikeun dina luhur kotak pésta, silinder dipasang dina blok ningkatna, piston pikeun hawa anu dikomprés diatur dina silinder, sareng piston disetir sareng dihubungkeun sareng crankshaft, Crankcase silindris , kipas perenahna dina crankcase sareng coaxial sareng crankcase, blok ningkatna disayogikeun sareng liang pituduh udara pikeun nyéépkeun témbok luar tina silinder, liang pituduh udara dihubungkeun sareng rongga jero engkol sareng luhur permukaan blok ningkatna, témbok sisi silinder disayogikeun sareng tilelep panas, saluran dissipation panas kabentuk antara tilelep panas sareng témbok luar cilinder, sareng liang pituduh hawa nyaéta nyanghareupan saluran dissipation panas.

Modél utiliti anu dipikaresepna: silinder bunder, blok ningkatna segi opat, tengah blok pemasangan disayogikeun sareng liang sambung silinder, liang pituduh udara perenahna dina dua sisi liang panyambungna, sareng pituduh hawa liang disayogikeun ku kaku.

Modél utiliti langkung saé ngagaduhan kaunggulan ieu: ketebalan témbok dina dua sisi liang pituduh udara sami.

Modél utiliti anu dipikaresep nyaéta crankcase sareng silinder didamel tina aluminium.

Dibandingkeun sareng seni sateuacana, pangaruh anu nguntungkeun tina modél utilitas nyaéta crankcase nyaéta silindris, kipas na aya dina kotak tangki sareng koaksial sareng engkol, sareng kipas tetep dina hiji tungtung poros. Nalika crankshaft diputer, piston nyetir ngalir ka luhur sareng ka handap dina silinder pikeun neken hawa. Dina waktos anu sasarengan, kipas anu dipasang dina crankshaft ogé muterkeun babarengan pikeun ngahasilkeun aliran hawa, Aliran hawa janten tiis témbok luar silinder ngalangkungan liang pituduh udara. Crankcase silinder. Dibandingkeun sareng engkol bentukna segiempat, trapezoidal sareng bentuk sanésna, résistansi anu dihasilkeun ku aliran hawa langkung alit. Kipas na aya dina kotak pigur sareng koaksial sareng kotak pér. Jarak ti ujung luar kipas kana témbok jero tangki seragam sareng gampang dikontrol dina kisaran alit, anu tiasa ningkatkeun tingkat aliran aliran hawa, Tembok luar cilinder didinginkan langkung saé, sareng liang pituduh hawa langsung nyambung ka disipasi panas tina silinder

Aliran hawa anu dihasilkeun ku kipas tiasa langkung lengkep dianggo pikeun niiskeun témbok luar tina silinder.