Kompresor hawa bébas minyak mangrupikeun kompresor piston résiprok mikro. Nalika crankshaft kompresor diputer ku motor motor tunggal, piston nganggo pelinciran nyalira tanpa nambihan pelumas naon waé anu bakal bulak-balik ngalangkungan transmisi batang penghubung, sareng volume padamelan diwangun tina témbok jero silinder, sirah silinder sareng permukaan luhur piston bakal robih périodik. Nalika piston kompresor piston mimiti ngalih tina sirah silinder, volume damel dina silinder laun ningkat. Dina waktos ieu, gas nyorong klep inlet sapanjang pipa inlet sareng lebet kana silinder dugi volume damel dugi kana maksimal, sareng klep inlet ditutup; Nalika piston kompresor piston ngalih ka arah anu séhat, volume damel dina silinder turun sareng tekanan gas naék. Nalika tekanan dina silinder ngahontal sareng rada langkung luhur tibatan tekanan knalpot, klep knalpot dibuka sareng gas dikaluarkeun tina silinder dugi piston ngalih kana posisi wates, sareng katup knalpot ditutup. Nalika piston kompresor piston ngalih ka arah anu sabalikna deui, prosés di luhur ngulang. Nyaéta, crankshaft of compressor piston diputer sakali, piston bulak balik sakali, sareng prosés asupan, komprési sareng knalpot diwujudkeun sacara berturut-turut dina silinder, nyaéta siklus kerja réngsé. Desain struktural aci tunggal sareng silinder ganda ngajantenkeun aliran gas tina kompresor dua kali ti hiji silinder dina laju anu dipeunteun, sareng parantos dikontrol ogé dina geter sareng noise noise. Prinsip kerja tina sakabeh mesin: nalika motor ngalir, hawa asup kana kompresor ngaliwatan saringan hawa. Kompresor komprési hawa. Gas anu dikomprés lebet kana tanki panyimpenan hawa ngalangkungan pipa aliran hawa ku muka klep cek, sareng pointer tina pengukur tekanan naék janten 8 bar ,. Nalika éta langkung ageung ti 8 bar, saklar tekanan sacara otomatis ditutup saatos ngaraos tekanan tina saluran, motor lirén damel, sareng klep solenoid ngaleupaskeun tekanan hawa dina kompresor sirah ka 0. Dina waktos ieu, deklarasi tekanan switch hawa sareng tekanan gas dina bak panyimpenan udara masih 8 ￠ bar, sareng gas béak ngalangkungan klep bal pikeun ngajalankeun alat-alat anu nyambung kana jalan. Nalika tekanan hawa dina bak panyimpenan hawa turun janten 5 ￠ bar, saklar tekanan dibuka sacara otomatis ngalangkungan induksi, sareng kompresor mimiti damel deui