Éta tiasa seueur dianggo dina industri naon waé anu meryogikeun hawa anu dikomprés seger sareng bersih, tapi sedengna kedah na hawa. Dina kaayaan naon waé anu tiasa dianggo pikeun nguseup gas anu mudah terbakar sareng ngabeledug atanapi beroperasi di lingkungan anu ngandung gas-gas ieu. Éta henteu tiasa dianggo nguseup cairan, partikel, padet sareng zat anu ngabeledug sareng mudah kaduruk.

Éta cocog pikeun analisa sareng tés, ngadukung laboratorium, laboratorium akademi sareng paguron luhur, lembaga panilitian, perlindungan lingkungan, kaséhatan sareng pencegahan epidemi, sareng sajabana

Prinsip kerja, Nalika motor ngadorong crankshaft kompresor pikeun muterkeun, piston nganggo pelinciran nyalira tanpa nambihan pelumas naon waé anu bakal bulak-balik ngalangkungan transmisi rod penghubung, sareng volume padamelan diwangun tina témbok jero silinder, silinder sirah sareng permukaan luhur piston bakal robih périodik. Nalika piston kompresor piston mimiti ngalih tina sirah silinder, volume damel dina silinder laun ningkat. Dina waktos ieu, gas nyorong klep inlet sapanjang pipa inlet sareng lebet kana silinder dugi volume damel dugi kana maksimal, sareng klep inlet ditutup; Nalika piston kompresor piston ngalih ka arah anu séhat, volume damel dina silinder turun sareng tekanan gas naék. Nalika tekanan dina silinder ngahontal sareng rada langkung luhur tibatan tekanan knalpot, klep knalpot dibuka sareng gas dikaluarkeun tina silinder dugi piston ngalih kana posisi wates, sareng katup knalpot ditutup. Nalika piston kompresor piston ngalih ka arah anu sabalikna deui, prosés di luhur ngulang. Nyaéta, crankshaft of compressor piston diputer sakali, piston bulak balik sakali, sareng prosés asupan, komprési sareng knalpot diwujudkeun sacara berturut-turut dina silinder, nyaéta siklus kerja réngsé. Desain struktural aci tunggal sareng silinder ganda ngajantenkeun aliran gas tina kompresor dua kali ti hiji silinder dina laju anu dipeunteun, sareng parantos dikontrol ogé dina geter sareng noise noise.